あおぞら2で生き延びちゃった車・・・近畿日本鉄道18400系(楽ママさんさんくす)

 近鉄名物(?)の団体スペシャル車、あおぞら号がモデルチェンジしました。18200系であります。このおかげで、時の名車20100系も無事引退でき、団体仕様もヒト時代変わったのでありました。

 この時点で、専用の団体仕様車が、あおぞら2こと18200系が10両(4×2+2×1)と、楽こと20000系の4両・・・

 20000系と18200系の6両(4+2)は、大阪の「高安」ってトコに置いてあって、18200系の4両が三重の「明星」って車庫にあるようですが・・・そうなると、中京圏の団体車が不足するんでしょう・・・4両だけですしねぇ・・・かといって大阪の車をもってっちゃうと向こうが足りない・・・

 ってことで、目をつけたのがこの18400系・・・2両が10本ほどあったようなんですが、最初の8本は「スナックカー」と称してスナックコーナー(国鉄的に言うとビュッフェか?)があったそうなんですが、最後の2本は、なかったそうです。その後、全部このスナックコーナーは取っ払っちゃったみたいなんですが、最初の8本の方は車両更新なんかもしたんですが、最後の2本はそのまんま・・・

 平成9年に、その未更新仕様の2本が不要になったそうで、1本は廃車、で、残った1本がちょうどいいってコトなんでしょう、気持ちよく改造して「あおぞら2」の仲間になりました。

 スペック的には18200系同様、昔の橿原線に入る関係で車体の幅が狭くできてます。そのため、18200系とくっついても違和感ありません。

 私は近鉄通じゃないので細かいことはわかりかねますが、車体の長さも、18200系が18mで18400系は20m・・・みたい(苦笑)

 シロート的に、18200系との見比べ方として、ライトの形状がそれぞれちょっち違うことと、カオのトコに、「あおぞら2」って入ってるかどうか?・・・にありそうであります。

 で、ハナシを戻しますが、最初の8本あった18200系は?・・・って?

 コイツがあおぞらになってからしばらくして、みんなお星様になっちゃったらしいですよ・・・