さて、チョッパ制御の１５００型を作り続けてきたんですが、時代は、「三層交流モーターのＶＶＶＦ制御」でしょ・・・って流れになってきました。
そこで、必死コイて開発しまして出てきたのが１５００型ＶＶＶＦ・・・
一見、タダの１５００型アルミ車両なんですが、前からの見つけで、スカートをつけてみました。 モーターも、チョッパの８両仕様はちとパワー不足ってんで、パワーアップしました。
加速度は、チョッパ：３．３ｋｍ／ｈｓに対して、ＶＶＶＦ：３．５ｋｍ／ｈｓになってます。
ところで、８００・２０００型では使われなかった某関西系の会社の制御器を、１５００型から使用するようになりました。 まぁ、例によってよくキマったらしいんですけどね・・・
チョッパ仕様ではあまりわからなかったんですが、ＶＶＶＦに関しては思いっきり音♪が違うのでピンと来ます（笑）
写真の車両（１７３１−）は、１５００形ＶＶＶＦ車としては唯一のオール三菱車・・・デビュー当初からハマリの車だったなんて私にはゆえません（笑）
なにせ、納車の時点で、当時の１７１５が制御器故障でこの車両からパーツを借りて走ってたなんて、間違いなくゆえないし、やっぱり故障が多いらしいなんてのもうっかりクチを開くわけにはいかないかな？・・・ってしっかりゆってるしヽ( ´ー)ノ
